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● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-25/143961475.html

深圳、廣西、三亞監管局認真做好應對臺風 韋森特各項工作

7月23日,受臺風“韋森特”影響,深圳市氣象臺於下午17:00發佈瞭臺風黃色預警,深圳機場(000089,股吧)隨即啟動“三防工作應急處置預案”黃色預警,並組織駐場單位召開三防工作準備會。深圳監管局在會上提出以下要求:一是要加強領導,加強值班,做好各項應急處置準備工作;二是要加強信息溝通,妥善做好航班取消後的旅客疏導與安置工作;三是做好停場飛機的加固工作,強調停在臨時機位上的飛機必須轉移到固定機位上去;四是要做好防洪排澇工作。7月23日,受臺風“韋森特”影響,深圳機場全天共延誤航班195班,取消航班164班,備降航班14班。由於準備工作充分,延誤及取消的航班旅客均得到妥善安排,深圳機場候機樓執行良好。7月24日下午14:35,受天氣、流控及運力調配等因素影響,深圳機場出港航班延誤達60多架,取消70多班航班,正式啟動二級橙色預警大面積航班預案。深圳監管局及時督促深圳機場召開大面積航班延誤處置協調指揮聯席會議,並提出五點要求:1、充分利用各種介質,加強與地方及新聞媒體溝通,及時告知及更新航班運行信息;2、各單位主要領導及部門負責人必須深入一線,積極組織協調指揮;3、各單位保障流程及要求要做細,做實,認真做好服務工作;4、確保安全,防止疲勞作業和超時飛行;5、協同配合,相互諒解,形成合力,妥善處理滯留旅客。到目前為止,各單位正全力以赴,積極采取措施,疏導航班,安置旅客。機場、航空公司、公安均加派瞭人手,並通過官方微博、電臺、電視臺等媒介,及時發佈深圳機場航班運行情況。候機樓秩序有序,旅客情緒較為穩定,未發生過激行為。深圳監管局將密切關註並深入一線,督促協調各單位積極處置此次航班大面積延誤。廣西監管局根據民航局做好夏季航空安全工作的有關要求,結合日常監察計劃,重點對空管運行單位開展瞭夏季航空空管安全檢查。一是檢查瞭氣象部門對危險天氣的預報和觀測情況,是否做好收集、分析和積累氣象資料工作並及時、準確地將氣象情報提供給航空公司和飛行機組;二是檢查瞭管制指揮部門是否進一步完善管制指揮預案和應對大面積航班延誤處置程序以及雷雨天氣下航班運行情況,並要求管制指揮部門加強與部隊、航空公司、機場等相關單位的溝通;三是檢查瞭通信導航監視部門是否加強空管設施設備以及防雷擊裝置的檢查和維修,保證設備正常運行。通過此次夏季空管安全保障工作檢查,督促瞭空管運行單位各部門進一步落實崗位職責,嚴格操作規程規范,確保空管運行安全順暢。三亞監管局與三亞空管站召開瞭轄區內應對臺風“韋森特”的航班保障協調會議。監管局領導、運輸處、空管處、三亞空管站、轄區各航空公司及機場負責人員參加瞭會議。會議首先聽取瞭氣象員對臺風“韋森特”的氣象情況匯報,介紹瞭截至23日上午8時的最新氣象情況和衛星雲圖,進一步分析瞭臺風路徑和未來發展趨勢。預計鳳凰機場附近將會有持續性偏西風8—15mps,並伴有持續性低雲,局部有小到中雨,短時有強雷雨出現。為防止出現大面積航班延誤現象,三亞監管局領導對空管站、機場、轄區內各航空公司做出瞭應對“韋森特”的統一部署。一是要求轄區內相關人員高度重視,加強值班工作;二是要求空管站密切關註“韋森特”的發展趨勢,加強氣象預警信息的發佈,及時通報天氣情況,並采取靈活多變的形式,做好延誤飛機的起降工作;三是要求鳳凰機場充分發揮主體協調作用,對可能出現的旅客滯留現象提前部署,妥善應對,當機立斷,確保機場候機樓的候機秩序;四是要求轄區內各航空公司積極與總部對接,安排具備RNP APCH運行能力和資質的飛機和飛行機組人員執行相關航班,防止在房貸信用貸款利率年息貸款全省皆可處理隻能使用26號跑道進近時飛機無法正常著陸,影響飛行安全,導致大面積航班延誤。

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